日本列島鉄道旅行記
一日目 越後
2014年7月19日 新幹線に乗って新潟の燕三条へ。
弥彦神社の参拝後に、新潟の鉄道の乗りつぶしをしてきました。
スタート地点は東京駅。
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東京駅 7:48発 |
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JR上越新幹線とき307号で 東京駅から燕三条駅へ。 （E4系） |
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燕三条駅 9:38着 → 10:03発 |
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 燕三条駅 燕口
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 燕三条駅 三条口
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 在来線の乗り口の前には鳥居があります。
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JR弥彦線で 燕三条駅から弥彦駅へ。 （115系） |
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弥彦駅 10:28着 |
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 弥彦駅
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 駅舎前に手水舎があります。
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彌彦神社 |
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 大鳥居（矢作駅-弥彦駅間車窓）
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 一の鳥居
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 参道
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 石油蒸留釜
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 手水舎
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 絵馬殿
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 二の鳥居
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 神馬舎
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 斎館
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 随神門
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 拝殿
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弥彦駅 12:20発 |
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JR弥彦線で 弥彦駅から東三条駅へ。 （115系） |
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東三条駅 12:52着 → 13:08発 |
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東三条駅 |
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JR信越本線で 東三条駅から新津駅へ。 （115系） |
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新津駅 13:36着 |
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 新津駅 東口
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 新津駅 西口
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 新津運輸区
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新津駅前にある68635蒸気機関車動輪 |
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快速「SLばんえつ物語」 |
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偶然停まっていたので撮影しました。 （左）C57形180号機 （右）C57形180号機炭水車 |
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12系客車 オコジョルーム&展望車（スハフ12 101） |
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12系客車 グリーン座席車（スロフ12 102） |
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DE10形1680号機 ディーゼル機関車が牽引して新津駅に到着していました。 |
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新津鉄道資料館 新津駅前ポケットパーク |
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新津鉄道資料館に行くのはまたの機会として、今回は駅前のみ 信号器具箱及び踏切制御子用外箱 |
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 電気踏切遮断機
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 新幹線用台車 DT200
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 電車用台車 DT950
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鉄道用諸車 標識つき転轍機と分岐器 レール運搬器 客車用自動隙間調整器 |
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新津駅 14:16発 |
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JR信越本線快速くびき野で 新津駅から宮内駅へ。 （485系） |
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宮内駅 15:03着 → 15:32発 |
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 宮内駅 東口
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 宮内駅 西口
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JR上越線で 宮内駅から六日町駅へ。 （115系） |
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六日町駅 16:22着 → 17:11発 |
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 六日町駅 東口
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 六日町駅 西口
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北越急行ほくほく線で 六日町駅から美佐島駅へ。 （HK100形） |
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美佐島駅 17:21着 → 17:48発 |
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北越急行ほくほく線で 六日町駅から美佐島駅へ。 （HK100形） トンネル内のホームで有名な駅です。 |
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 トンネル内のホーム
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 ホームへ入るための自動扉
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 トンネル内のホームへ続く階段
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 駅舎内の待合室
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 美佐島駅
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魚沼丘陵駅 18:02着 → 18:10発 |
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魚沼丘陵駅 |
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ホームからの眺め |
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北越急行ほくほく線で 美佐島駅から犀潟駅へ。 （HK100形） |
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犀潟駅 19:07着 → 19:18発 |
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犀潟駅 |
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JR信越本線で 犀潟駅から長岡駅へ。 （115系） |
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長岡駅 20:35着 → 20:54発 |
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 長岡駅 大手口
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 長岡駅 北口
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JR信越本線快速くびき野で 長岡駅から直江津駅へ。 （485系） |
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車内で食べた、長岡駅で購入した駅弁 とりそぼろ弁当 |
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直江津駅 21:53着 |
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直江津駅 北口 |
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これで初日は終了です。 |
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