日本列島鉄道旅行記
三日目 徳島〜甲浦〜阿波池田〜岡山 阿佐海岸鉄道完乗
2011年3月28日 スタート地点は徳島駅。今日は阿佐海岸鉄道を完乗し、その後JR徳島線に乗ります。
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徳島駅 6:47発 |
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徳島駅 |
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徳島駅前 |
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JR牟岐線で徳島駅から海部駅へ （1500形） |
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立江駅 7:11着 → 7:15発 |
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立江駅 |
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JR牟岐線で徳島駅から海部駅へ （1500形） |
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羽ノ浦駅 7:18着 → 7:22発 |
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羽ノ浦駅 |
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阿南駅 7:32着 → 7:46発 |
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阿南駅西口 |
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阿南駅東口 |
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JR牟岐線で徳島駅から海部駅へ （1500形） |
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牟岐駅 8:42着 → 8:55発 |
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牟岐駅 |
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JR牟岐線で徳島駅から海部駅へ （1500形） |
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海部駅 9:09着 → 9:11発 |
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海部駅 |
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阿佐海岸鉄道阿佐東線で海部駅から甲浦駅へ （ASA-100形「しおかぜ」） |
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甲浦駅 9:22着 → 9:31発 |
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甲浦駅 |
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突然途切れる高架橋 |
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駅のすぐ近くにある甲浦八幡宮 |
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駅ホームからの眺め |
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阿佐海岸鉄道阿佐東線で甲浦駅から海部駅へ （ASA-100形「しおかぜ」） |
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海部駅 9:42着 → 9:45発 |
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JR牟岐線で海部駅から徳島駅へ （1500形） |
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牟岐駅 9:59着 → 10:24発 |
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牟岐駅構内 |
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牟岐川 |
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牟岐駅近くにあるショッピングセンター「PORTO」 |
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徳島駅 12:15着 → 13:17発 |
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徳島駅に戻ってきました JR牟岐線で海部駅から徳島駅へ （1500形） |
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徳島駅構内 |
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徳島中央公園へ、 写真は桜です。今年初めて見ました。 写真奥に見える建物が下の写真の蒸気機関車のための建屋です。 |
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徳島中央公園に静態保存されている蒸気機関車 8620形68692号 |
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JR徳島線で徳島駅から阿波池田駅へ （1200形） |
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昼食は写真の徳島駅で購入した駅弁 |
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川田駅 14:08着 → 14:16発 |
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川田駅 |
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JR徳島線で徳島駅から阿波池田駅へ （1200形） |
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穴吹駅 14:22着 → 14:27発 |
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穴吹駅 |
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JR徳島線で徳島駅から阿波池田駅へ （1200形） |
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辻駅 15:03着 → 15:07発 |
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辻駅 |
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JR徳島線で徳島駅から阿波池田駅へ （1200形） |
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阿波池田駅 15:17着 → 16:35発 |
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阿波池田駅 |
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駅から15分くらい歩いて吉野川の池田ダム |
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上写真の上流方向 |
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駅ホームにあるかずら橋の模型 |
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JR土讃線で阿波池田駅から琴平駅へ （1000形） |
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塩入駅 17:06着 → 17:12発 |
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塩入駅 |
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JR土讃線で阿波池田駅から琴平駅へ （1000形） |
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琴平駅 17:18着 → 17:27発 |
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琴平駅 |
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琴平駅前にある四国鉄道発祥の地 今回の旅行では訪れていませんが、多度津駅にもあります。 |
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琴平駅から電化されます JR土讃線・JR予讃線快速サンポートで琴平駅から坂出駅へ （121系） |
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坂出駅 17:57着 → 18:24発 |
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JR土讃線・JR予讃線快速サンポートで琴平駅から坂出駅へ （121系） |
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琴平駅北口 |
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琴平駅南口 |
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JR瀬戸大橋線快速マリンライナー54号で坂出駅から岡山駅へ （223系5000番台） |
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岡山駅 19:03着 → 19:49発 |
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JR瀬戸大橋線快速マリンライナー54号で坂出駅から岡山駅へ （223系5000番台） |
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新幹線で戻ります |
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JR東海道山陽新幹線のぞみ62号で岡山駅から新横浜駅へ （N700系） |
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夕食は岡山で購入した弁当です。駅弁はすべて売り切れでした。。 |
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新横浜駅 22:54着 → 23:00発 |
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JR横浜で新横浜駅から長津田駅へ （205系） |
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長津田駅 23:27着 |
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以上で四国鉄道完乗旅行記Part1（香川・徳島編）完了。 四国鉄道完乗旅行記Part2？はそのうち実施する予定です。 |
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